网友留言板丨长春市红旗街路面塌陷有车辆陷入？此坑非彼坑！

　　近日，中国吉林网“网友留言板”收到留言，反映长春市红旗街路面十天内两次塌陷，还有车辆陷入(xiànrù)，每次开车经过都(dōu)小心翼翼，不知道有没有安全隐患。记者(jìzhě)随即前往现场踏查。

　　记者在现场看到，红旗街(hóngqíjiē)商圈沿途路(lù)面铺设了几十块钢板，来往车辆减速驶过。经初步了解，红旗街与同德路交叉口由南向北方向，于(yú)6月11日、21日，发生过两起车辆陷入。

　　车辆为何(wèihé)陷入？路面又为何密集铺设钢板？

　　记者经(jīng)多方调查发现，所谓“路面塌陷(tāxiàn)”实际是排水管道改造施工的作业坑。

　　红旗街与同德路交会处是严重积水点，该区域地势低洼，收水(shōushuǐ)设施不足(bùzú)，周边水流(shuǐliú)汇聚，导致短时间内积水较深，且地下管线老化严重，因此要进行雨污水管线维护改建及收水设施改造。

　　因红旗街(hóngqíjiē)路段日间车流量大(dà)、交通繁忙，不适合全封闭施工，施工时间定于夜间0点至4点。夜间施工后用钢板(gāngbǎn)覆盖作业坑以保障日间车辆通行，因车辆频繁碾压导致钢板错位，使作业坑露出(lùchū)。6月11日和21日分别有(yǒu)小轿车轮胎被夹、公交车压到(dào)钢板衔接处致使钢板翘起的情况，被误传为路面塌陷。但车辆实际未陷入，后续已自行驶出。

　　针对钢板被频繁碾压造成移位的问题，施工方(shīgōngfāng)从(cóng)四方面进行改进。

　　一是回填石粉。因(yīn)施工时间有限，在混凝土不能及时凝固的情况(qíngkuàng)下，用湿石粉回填至钢板下方，防止钢板错位留缝。

　　二是更换钢板。将原先(yuánxiān)2公分厚的钢板换成(huànchéng)3公分厚，增强抗压强度，减少翘曲。

　　三是(sānshì)安全员巡检。白天安排专职安全员从湖西路到工农(gōngnóng)大路不间断巡视，发现钢板异响或移位及时处理。

　　四是机械配合。现场配备挖掘机，发现钢板移位(yíwèi)及时调整。

　　同时朝阳交警大队(jiāojǐngdàduì)、街道城建科等部门积极配合，在协助疏导交通、配合材料运输及回填材料补充方面提供助力(zhùlì)，多方协作(xiézuò)，全力保障市民出行。

　　据了解，该工程目前正在进行连接管施工(shīgōng)，预计7月15日完工。届时将回填(huítián)路面，撤去钢板。

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　　记者 丛鹂(cónglí)锐（文/摄）

　　图片由(yóu)施工方提供