从“地上造”到“天上飞”，滨州低空经济乘势而上｜潮起渤海・网聚黄蓝

鲁网6月(yuè)24日讯（记者 范金鑫 摄影记者张超）参观飞机制造车间，了解各式各样的飞机，体验(tǐyàn)模拟飞行……6月24日，“潮起渤海・网聚黄蓝(huánglán)”好(hǎo)网民采风活动走进位于(wèiyú)滨州市的大高航空高新产业园，聚焦当地发力航空产业新赛道，把握低空经济新机遇的生动实践。 大高航空高新(gāoxīn)产业园(chǎnyèyuán)是滨州市属航空专业(zhuānyè)园区，是全国较早规划建设的通航产业园之一。目前，大高航空高新产业园已发展为集机场运营、通航制造、通航服务、航空培训等于一体的航空特色园区。 低空经济是航空产业和(hé)数字经济融合发展(fāzhǎn)的战略性新兴产业，是培育和发展新质生产力的重要领域和方向。近年来，滨州在(zài)空域、服务、应用、科技及政策等多方面的精心布局与持续发力，大高(dàgāo)航空高新产业园抢抓机遇，推动园区发展全面起势。 滨州市前瞻布局通用(tōngyòng)航空产业，2002年11月经山东省人民政府同意并报上级批准，在(zài)沾化县大高镇境内规划建设滨州大高通用机场(jīchǎng)(jīchǎng)。2003年6月动工建设，2004年5月获颁机场使用许可证。如今的大高通用机场为国家A1类4C级大型(dàxíng)通用机场，机场跑道(jīchǎngpǎodào)宽45米，长2000米，规划飞行空域面积3563平方公里，属于全国十大通用机场，位居华东地区首位。 在通用机场建成投运后，通航制造也提上日程。钻石(zuànshí)DA40飞机(fēijī)具有滑翔性能好、安全性能高、使用寿命长、耗油量低、经济环保等特点(tèdiǎn)，可广泛用于航空(hángkōng)训练、边防巡逻、森林防火等众多领域。2024年底，滨州钻石DA40飞机生产线再次启用，在国内通航市场上曾经战绩辉煌的“滨州造”钻石飞机又(yòu)回来了。 在飞机生产线，网络(wǎngluò)名人一行了解到，钻石DA40生产线是一条具备复材、喷漆、总装、航电全过程自主生产的(de)一条产线。产线从原材料采购开始，经过严格的质量检测后投入生产。目前，园区已投资2000余万元，对飞机生产厂房进行全面提升(tíshēng)改造。2025年(nián)计划(jìhuà)实现全年15架(jià)整机，10套机身的生产销售目标，并首次实现飞机出口。 低空经济的腾飞离不开“空中”与“地面”的协同共振。除了飞机制造，目前，滨州3家园区入选山东省航空(hángkōng)航天产业园。其中，大高航空高新产业园已(yǐ)招引入驻一批航空产业头部项目，使园区在新能源飞机研发(yánfā)、通用(tōngyòng)飞机制造、航空教育培训等(děng)方面取得突破，助推通用航空和低空经济产业在滨州集聚成势。 “滨州发展低空经济有基础、有实力。未来，我们将进一步加大与滨州的合作(hézuò)，在飞机研发制造领域持续创新，不断拓展通航产业链，推出更(gèng)多适应市场需求的优质产品(yōuzhìchǎnpǐn)。”相关企业负责人(fùzérén)表示，这里已成为(wèi)滨州高端装备制造业的“金名片”，未来也将持续为中国通用航空事业和低空经济的发展贡献力量。 在(zài)实现航空制造和通航服务“两翼齐飞”的基础上，2023年，园区(yuánqū)还联合院校(yuànxiào)和企业，共同出资(chūzī)成立大高国际(guójì)飞校，并建设启用了产教融合基地。目前，园区打造区域性航空教育培训基地，提升大高国际飞校培训规模，在校学员达到68名，持续擦亮“滨州机长”等特色品牌。积极开展飞行(fēixíng)体验日等主题研学活动，全年接待研学师生突破1.5万人次。 竞逐“天空之城”，滨州乘势“振翅高飞”。如今漫步滨州大地，抬眸仰望(yǎngwàng)，更多“滨州造”的身影翱翔蓝天，低空经济从“起飞”到(dào)“腾飞”的蓝图，也正逐步(zhúbù)变为眼前可触的现实盛景。